| 加工定制：否 | 品牌：特赫 | 型号：特赫TH4GF-LDE |
| 输出功率：4KW | 额定电流：标准A | 频率：50Hz |
| 转速：3000RPM | 电压：220V | 产品认证：CE |
| 启动方式：停电自动启动 | 样式：推车静音式 |
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| 机组型号 | TH4GF-LEH（单相豪华款电启动） |
| 发电机 | |
| 频率（HZ） | 50 |
| 输出(kw) | 4.5 |
| 额定输出(kw) | 4 |
| 额定电压（V） | 120,220,230,120/240 |
| 功率因素（cosФ） | COSФ=1 |
| 绝缘等级 | B |
| 直流输出 （V） | 12V/8.3A |
| 相数 | 单相 |
| 电机形式 | 自励磁，两极，单相电机 |
| 启动系统 | 手启动、电启动 |
| 7米处噪音 | 71-76 |
| 燃油箱容量（L） | 12 |
| 持续工作小时（hr） | 12 |
| 发动机 | |
| 型号 | TH186F |
| 动力形式 | 立式单缸、四冲程、风冷、直喷式 |
| 汽缸数-缸径×冲程(mm) | 1-86×70 |
| 压缩比 | 19：1 |
| 燃油 | 0#（夏天) -10#（冬天) -35#(严寒) 轻柴油 |
| 润滑油容量(l) | 1.65 |
| 燃烧系统 | 直喷式 |
| 尺寸 | |
| 外形尺寸（L×W×H)（mm） | 740*500*670 |
| 净重（kg） | 104 |
| 毛重（kg） | 107 |
| 20FT | 130 |
| 机组型号 | TH4GF-LDE（单相静音电启动） |
| 发电机 | |
| 频率（HZ） | 50 |
| 输出(kw) | 4.5 |
| 额定输出(kw) | 4 |
| 额定电压（V） | 120,220,230,120/240 |
| 功率因素（cosФ） | COSФ=1 |
| 绝缘等级 | B |
| 直流输出 （V） | 12V/8.3A |
| 相数 | 单相 |
| 电机形式 | 自励磁，两极，单相电机 |
| 启动系统 | 手启动、电启动 |
| 7米处噪音 | 71-76 |
| 燃油箱容量（L） | 12 |
| 持续工作小时（hr） | 12 |
| 发动机 | |
| 型号 | TH186F |
| 动力形式 | 立式单缸、四冲程、风冷、直喷式 |
| 汽缸数-缸径×冲程(mm) | 1-86×70 |
| 压缩比 | 19：1 |
| 燃油 | 0#（夏天) -10#（冬天) -35#(严寒) 轻柴油 |
| 润滑油容量(l) | 1.65 |
| 燃烧系统 | 直喷式 |
| 尺寸 | |
| 外形尺寸（L×W×H)（mm） | 950*570*770 |
| 净重（kg） | 160 |
| 毛重（kg） | 165 |
| 20FT | 72 |
柴油发电机操作
（一）自动状态 1．保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。 2．保持散热器冷却水位正常，循环水阀常开。 3．曲轴箱油位保持在量油尺刻线 ±2cm的范围内。 4．油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。 5．发电机控制屏的“运行——停止——自动”开关放在“自动”位置。 6．机组配电屏的模式开关在“自动”位置。 7．散热器风机开关打在“自动”位置。 发电机
8、机组收到市电失压的讯号后启动，确认市电失压，切开转换柜市电开关，合上转换柜发电开关，启动机房的进风和排风机。 (二) 手动启动 1．室内气温低于20℃时，开启电加热器，对机器进行预热。 2．检查机体及周围有无妨碍运转的杂物，如有应及时清走。 3．检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值，应补充至正常位置。 4．检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。 5．检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。 6．检验配电屏的试验按钮，观察各报警指示灯有否接通发亮。 7．检查配电屏各开关是否置于分闸位置，各仪表指示是否处于零位。 8．启动进风和排风机。 9．按动发动机的起动按钮，使其启动运转。如次起动失败，可按下配电屏上相应的复位按钮，待其警报消除、机组回复正常状态方可进行***次启动。启动后，机器运转声音正常，冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常，启动成功。 （三）手动操作并联供电 1．待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常。 2．等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。 3．把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。 4．观察同步指示器的指示灯及指针。 强大的进气系统，大功率柴油机的***
5．观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。 6．机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。 7．如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。 8．手动并车成功后，应立即与低压配电房联系，落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。 （四）运行安全管理 1．按照规定时间检查各指示仪表，注意润滑油的压力，水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kPa，冷却水温度不得高于95℃。 2．检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正常位置应予以补充。 3．勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障，绿灯为正常运行指示灯。 4．查充电器是否正常充电。 5．倾听机器的各部分运转声响是否正常。 6．手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感觉温度是否正常。 7．留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。 8．发现有不良情况，应即时处理解决；严重的应停机处理。 9．凡故障停机，须把故障消除，然后按动机组上的重复手掣，机组方可再进行运作。 10．对各运行参数，每班记录不少于两次。 （五）保护功能 1．发电机组高/低电压预报警、停机 2．发电机组高/低频率预报警、停机 3．发动机高水温报警、停机 4．发动机低速/超速预报警、停机 5．发动机低油压报警、停机 6．电池电压高/低报警 7．过流报警、跳闸、停机 8．短路故障跳闸 9．机油压力传感器断线报警、停机 10、发动机转速感应信号丢失报警、停机 11．发电机相序错误报警停机 12．发机组按地故障报警停机 13．紧急停机/启动报警停机 14．燃油油面过低报警 （五）停车 1．总控屏的输出馈电开关分闸，脱开电网。 2．发电机空载运转10分钟后停车。 3．停止机房的风机、冷却水泵等, ()联系人：石先生,联系电话：18101957689 021-39973689,QQ：454463902
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