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水泵进水管路的布置应注意哪些

水泵进水管路,水泵进水管路的布置

水泵进水管路的布置一般应注意以下几点。

(1)首先水泵进水管路的布置不能太长，长度应该控制在10米之内比较好，超出10米会影响泵的所需流量，如是液位比泵低还会出现吸不上来水的现象，水泵进水管路的其它附件例如弯头阀门应尽量减到最少，以降低进水管路的流量及吸程损失。

(2)水泵进水管路如有拐弯，拐弯处与水泵之间应该有不小于4倍的直线管路长度，不然会导致水泵的效率下降，导致水泵的流量达不到。

如果水泵进水管道和水泵的进口口径大小不一样时，应该用偏心异径管相互连接，不然容易在管路上聚集气体形成气囊，

如果水位比泵低，安装水泵进水管路的时候，水池到泵之处应该以由下向上成斜坡状的铺设，以免管内顶部积气，不易被水流带走，影响水泵正常运行。

当水位比水泵高的时候，在进水管道上面应安装一个闸阀，这样在检修水泵时可以很方便的截断水流。安装闸阀时应采用卧式的安装比较好，这样可以避免阀体顶部积存空气。

柴油机消防泵启动前繁琐准备工作***　　

柴油机消防泵在结构上比电动水泵复杂的多，因此启动前的准备工作也比较繁琐一些。

柴油机消防泵的启动准备

，我们应先检查一下控制柜上的电压表的显示是否为24V，如果低于24V，应及时查明原因，排除故障。

***，检查柴油机个部分是否正常，各附件是否可靠连接，并排除异常现象。

第三，检查油底壳内、喷油泵内和调速器内的机油是否达到规定油面位置，如果发现机油不足，应加入同型号的机油。

第四，检查水箱内是否有足够的水，如果采用的是开式循环冷却系统，应该接通水源。

第五，用燃油输油泵上的手泵，向燃油系统压注燃油，同时旋松喷油泵上的放气螺钉、排除燃油系统中的空气，当此处不再有气体排除时，旋紧螺钉，然后继续泵油直至回油管有回油，***将手泵旋紧。

第六，依次松开各缸喷油器上的高压油管接头螺母，将调速器手柄置于柴油机运行位置，转动柴油机，排出各高压油管内的空气(此步骤一般情况下可以忽略，当启动失败时不应忽略)。第七，对新机或停放5天以上的未用柴油机，启动前先转动曲轴3～5转。

第八，有预热启动装置、且需要预热启动时(气温5℃以下)，还应检查预热塞是否正常(额定电压24V的预热塞正常状况下电阻为0.025Ω左右，12V的较小一些)。

柴油机消防泵是性能可靠的消防装备

柴油机消防泵国标名称为“工程用柴油机消防泵组”，国标型号为XBCL/Q 其中L为扬程值,Q为流量值。柴油机消防泵产品扬程、流量范围广，完全能满足仓库、码头、机场、石油化工、电厂、液化气站、纺织等工矿企业各种场合的消防供水。 　　 

它具有启动性好、过载能力强、结构紧凑、维修方便、使用简单、自动化程度高等特点，是一种性能可靠的消防装备。

确保消防泵主备用切换的可靠性注意的问题在压力信号控制方法的设计中，需注意以下问题，以确保消防泵主备用切换的可靠。

(1)电节点压力表宜设在消防泵的出水总管上，不应设在消防泵阀门之前(按水流方向)。压力设定值应大于高位消防水箱的给水压力值。 这是因为压力信号的位置应能真实地反映消防泵和系统的给水运行工况。若压力表设在消防泵出水阀前，而阀门误关闭，则消防泵虽然正常运行，可显示正常的给水压力，但系统的给水工况并不正常。因此，采用压力信号控制方法的切换还可调整消防泵的管路不正常的给水工况，及时启动另一给水管路的消防泵。

(2)在信号控制判断的电路设计中，切换需设置一定的时间延时。这主要是由于消防泵启动后需要有一个启动时间和管道内水流经过的时间，判断的时间延时需大于上述两个因素，一般可采用1～2min。这样，电节点压力信号的控制值才有真实性。

(3)压力信号控制方法的切换可以任意***消防泵的主泵或备用泵，也可定期切换。

(4)消防泵的控制除了自动控制外，还应有就地(手动)控制的功能。消防泵的工作信号需传送至消防控制中心，以便监视、控制和楼宇的自控记录。 在消防电源的设计中宜考虑足够的消防泵用电容量。在消防泵的切换中，建议不停止台消防泵的供电，即按最不利时两台消防泵供电的状况设计，这样有利于满足消防给水系统在超负荷状态下的运行工况，且可减少消防泵在切换时的时间间隔，尽快让消防泵投入运行，提高消防给水的时间。